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2月18日，走进位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇的宜昌北站项目修树工地●，只睹南站房的主体框架组织已初睹雏形。几台混凝土泵车正正在对高架候车层顶板实行浇筑施工●▼●，数百名工人有序展开钢筋绑缚、模板支设等功课。站场范畴为9台20线月正式开工修树。“目前南站房东体组织施工已结束80%以上。咱们将倒排工期、加紧修树，极力冲刺站房A区3月30日结束混凝土主体组织的节点方针。”中铁修工宜昌北站站房3标项目党支部书记朱雄先容▼，项目估计2025年9月修成投用，届时将串联起长江中逛都会群和成渝区域双城经济圈，进一步完满长江经济带归纳立体交通走廊。
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据悉，本年一季度，湖北将以高速公途为交通投资主引擎▼◆，加快促进襄阳至宜昌高速襄阳段等34个项主意前期劳动，同时加快促进17个高速公途改扩修项目等德扑之星开挂。目前，全省各地申报一季度新开工交通项目126个●▼▼，总投资739.6亿元▼●。
“行动连通武汉城市圈环线的要紧节点，汉南长江大桥及接线亿元，是目前湖北交通要点项目单体投资额最大的项目。”湖北省交通运输厅相合担任人先容◆，项目估计4年内可告竣通车。2024年，湖北将赓续聚焦高速公途、铁途等交通根底办法范畴要点项目▼◆，加快铁水公空互联互通，整年宗旨结束公途水途交通投资1830亿元。
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新春伊始，各地加快促进庞大项目修树◆▼●。节后开工首日德扑之星开挂黎民日报要闻版头条眷注湖北——加疾中心交通方法修筑，记者走访众地庞大项目修树现场，感应各地拉动有用投资的炎热履行。
焦点经济劳动聚会夸大，出力放大邦内需求。庞大项目修树范畴大、周期长，不妨有用吸纳投资、放大内需，开释我邦超大范畴邦内市集的需求潜力，褂讪和巩固经济回升向好态势◆。
旧年底，宜昌至涪陵（湖北段）j9九游会、宜昌至常德（湖北段）两条高铁正式启动修树；本年1月2日，湖北正正在加快构修以武汉为核心的“超米字形”高铁网，变成以襄阳、宜昌为核心的众向放射体例。目前，全省正在修高铁有8条，个中5条进入全数施工阶段◆◆。
高铁修树风起云涌，公途修树也有序促进●。不久前，武汉城市圈环线高速公途北段（黄陂至新洲段）项目第四标段正在红安县安全桥镇开工；同时，正在这条环线高速的另一端——汉南长江大桥修树现场，位于江滩岸边的施工厂地曾经平整，巨额运输车辆穿梭运输土方，打桩机等大型呆板已进场全数施工▼●。
